El primer edificio permanente no se erigió hasta 1793, y fue construido por el constructor local de Windsor, George Slingsby. Con capacidad para 1.650 personas, se utilizó durante casi cincuenta años. En 1813, una ley del Parlamento aseguró que el Ascot Heath se mantendría y se utilizaría como hipódromo para el público en el futuro, asegurando las carreras en Ascot para las generaciones futuras. Una nueva tribuna fue inaugurada en 1839 a un costo de £ 10,000.
Hasta 1901, el hipódromo fue administrado por el Maestro de los Buckhounds Reales. Lord Churchill fue nombrado Representante de Su Majestad en 1901, responsable de dirigirlo y determinar la entrada al Recinto Real. La Autoridad de Ascot fue establecida en 1913 por una nueva ley del Parlamento, la Ley de la Autoridad de Ascot de 1913, con el Representante de Su Majestad convirtiéndose en Fideicomisario Principal. Hoy en día, como Ascot Authority (Holdings) Limited, Ascot tiene una junta formal presidida por Sir Francis Brooke Bt., quien también se desempeña como Representante de Su Majestad (Fideicomisario Senior) en Ascot.
ROYAL ASCOT RC | GB
Berkshire Inglaterra
A lo largo de sus más de 300 años de historia, Ascot se ha consolidado como una institución nacional, siendo Royal Ascot la pieza central del calendario social de verano británico y el escenario definitivo para los mejores caballos de carreras del mundo.
El hipódromo fue fundado en 1711 por la reina Ana. Cuando salía a caballo del Castillo de Windsor, se encontró con una zona de campo abierto que parecía, en sus palabras, "ideal para que los caballos galopen a toda velocidad". Sus planes para una nueva reunión de carreras fueron anunciados posteriormente en The London Gazette del 12 de julio de 1711.
Esa primera reunión se llevó a cabo el 11 de agosto de 1711, la fecha original (y una carrera programada para el 6 de agosto) se pospuso por razones no especificadas, aunque se ha especulado que el curso simplemente no estaba listo.
Aunque la Royal meeting, tal como se conoce hoy en día, solo comenzó a tomar forma con la introducción de la Gold Cup en 1807. Hasta 1939, Royal Ascot fue la única sesión de carreras celebrada en el hipódromo. La Gold Cup sigue siendo la carrera principal del tercer día de Royal Ascot, tradicionalmente el día más concurrido de la semana, cuando la alta costura y la exquisita sombrerería ocupan un lugar central junto a lo mejor las carreras. Durante la remodelación del hipódromo en 2005, la Royal Meeting se celebró en el hipódromo de York.
El césped se corta a una cantidad reglamentaria de 4 pulgadas exactamente para las carreras. Ascot alberga 13 carreras de Grado 1 cada año, incluidas la Gold Cup, St James's Palace Stakes, King's Stand Stakes, Copa de la Commonwealth y King George VI y Queen Elizabeth Stakes.
Ascot ha acogido a muchos de los caballos planos más famosos del mundo, como Frankel, Nijinsky, Sagaro, Yeats, Mill Reef, Grundy, Dancing Brave, Swain, Galileo y Enable.
En el verano de 1779, Edward Smith-Stanley, duodécimo conde de Derby , organizó una carrera para él y sus amigos, en la que compitieron sus potrancas de tres años . La bautizó como Oaks, en honor a su finca cercana. La carrera tuvo tanto éxito que, al año siguiente, en 1780, se añadió una nueva prueba para potros y potrancas de tres años : el Derby . En 1784, el recorrido se amplió hasta su longitud actual de una milla y media, y se incorporó la curva de Tattenham .
En 2009, el hipódromo inauguró la nueva Tribuna de la Duquesa, que lleva el nombre de Camilla, duquesa de Cornualles . Tiene una capacidad para 11 000 personas y cuenta con un salón de 960 m² ( 10 000 pies cuadrados). Puede utilizarse para banquetes, conferencias y exposiciones. El coste estimado de la nueva tribuna, construida por Willmott Dixon , fue de 23,5 millones de libras esterlinas.
En 2022 la tribuna principal del hipódromo, anteriormente conocida como Tribuna de la Reina, pasó a llamarse Tribuna Reina Isabel II.
EPSOM DOWNS RC | GB
North Downs Inglaterra
Epsom Downs es un hipódromo de categoría 1 situado en una zona montañosa cerca de Epsom , en Surrey , Inglaterra, donde se celebran carreras de caballos pura sangre . Las "Downs" a las que se refiere su nombre forman parte de North Downs .
La primera carrera registrada tuvo lugar en The Downs en 1661, aunque una lista de entierros local de 1625 menciona a "William Stanley, quien, durante la carrera, cayó de su caballo y se rompió el cuello", y algunas fuentes sitúan las carreras desde la década de 1640, por lo que es probable que se hubieran establecido mucho antes. Epsom se menciona en el diario de Samuel Pepys en 1663, y se dice que Carlos II era un asiduo a las carreras allí. Para 1684, Epsom contaba con un director de pista y, a partir de 1730, organizaba dos reuniones hípicas anuales. En Epsom, el 3 de mayo de 1769, el famoso caballo de carreras Eclipse obtuvo la primera de sus muchas victorias en una carrera invicta sobre el césped.
El hipódromo tiene una capacidad para 130.000 espectadores, incluyendo a quienes observan desde Epsom Downs , una zona de acceso libre al público. Es famoso por albergar el Derby Stakes, conocido popularmente como The Derby o como Cazoo Derby por motivos de patrocinio. Se trata de la principal carrera de caballos pura sangre del Reino Unido para potros y potrancas de tres años , con una distancia de 2400 metros (una milla y media). También acoge el Oaks Stakes (conocido popularmente como The Oaks) para potrancas de tres años y la Coronation Cup para caballos de cuatro años o más. Las tres carreras son de Grupo 1 y se disputan en el mismo recorrido y distancia.
Al ser un espacio público, el Derby se puede ver gratis, lo que lo convertía en el evento deportivo con mayor asistencia del año. Representa un gran desafío para los caballos inexpertos y una verdadera prueba de resistencia para aquellos que antes participaban en las 2000 Guineas sobre una milla (1600 m). Curiosamente, el hipódromo no es un circuito, sino que tiene forma de U, con salidas para las carreras de velocidad de cinco, seis y siete furlongs.
Newmarket suele considerarse la capital de las carreras de caballos británicas y alberga la mayor concentración de centros de entrenamiento del país, así como numerosas organizaciones clave del sector, como Tattersalls , el Museo Nacional de Carreras de Caballos y la Yeguada Nacional . Newmarket acoge dos de las cinco carreras clásicas del país : las 1000 Guineas y las 2000 Guineas , además de numerosas carreras de Grupo . En total, alberga 9 de las 38 carreras anuales de Grupo 1 del hipismo británico .
Las carreras de caballos en Newmarket se remontan al reinado de Jacobo I. El hipódromo se fundó en 1636. Alrededor de 1665, Carlos II inauguró la Newmarket Town Plate y en 1671 se convirtió en el primer y único monarca reinante en ganar una carrera. Se sabe que el rey Carlos asistía a las carreras en Newmarket Heath con su hermano, el futuro Jacobo II . La primera carrera registrada fue una contienda por 100 libras esterlinas entre caballos propiedad de Lord Salisbury y el marqués de Buckingham en 1622.
Hasta 1744, las dos carreras más valiosas que se disputaban en el hipódromo eran la King's Plate y la Town Plate. Ese año se añadieron dos carreras más, financiadas por comerciantes locales, ambas con un premio de 50 guineas : una para caballos de cinco años que cargaban 9 piedras (57 kg) y otra para todas las edades, con series de cuatro millas (6,4 km). Otra carrera, financiada por los terratenientes, era para caballos de cuatro años, también de cuatro millas (6,4 km), cada uno cargando 8 piedras y 7 libras (54 kg). En aquella época, las carreras oficiales en Newmarket solo se celebraban dos veces al año: una en abril y otra en octubre. En 1753 se añadió una segunda reunión de primavera , una segunda reunión de octubre en 1762, la de julio en 1765, la de Houghton en 1770 y la de Craven en 1771.
NEWMARKET RC | GB
Newmarket, Suffolk, Inglaterra
Newmarket a menudo se conoce como la sede de las carreras de caballos británicas y es el hogar del mayor grupo de patios de entrenamiento en el país y muchas organizaciones clave de carreras de caballos, incluyendo Tattersalls, el Museo Nacional de Carreras de Caballos y el National Stud.
El hipódromo de Newmarket se compone de dos pistas: la Rowley Mile Course (llamada así en honor a Old Rowley, el caballo de carreras favorito del rey Carlos II y la July Course . Ambas son pistas anchas, ideales para galopar, utilizadas exclusivamente para carreras planas , con una capacidad de poco más de 20.000 espectadores cada una, aunque rara vez se alcanza este número.
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El hipódromo de Rowley Mile tiene una recta de 1 milla y 2 furlongs (2 km) con ligeras ondulaciones hacia «The Bushes», a dos furlongs (400 m) de la meta. El penúltimo furlong (200 m) es cuesta abajo y el último cuesta arriba, formando «The Dip». Las carreras de más de 1 milla y 2 furlongs comienzan en el recorrido «Cesarewitch» o «Beacon», que gira a la derecha al entrar en la recta.
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El recorrido de julio , también llamado a veces recorrido de verano , tiene una recta de 1 milla (1600 m), conocida como «La Milla Bunbury». Tras 2 furlongs (400 m), hay un largo tramo cuesta abajo antes del furlong (200 m) cuesta arriba hasta la meta. Este recorrido también utiliza el trazado «Cesarewitch/Beacon» para distancias más largas, girando de nuevo a la derecha en la recta.
La primera carrera oficial de Aintree tuvo lugar el 7 de julio de 1829, organizada por el dueño de un hotel de Liverpool, aunque en esa ocasión no se incluyeron obstáculos.
La mítica prueba de obstáculos, que recorría campos de cultivo con vallas y arroyos, se corrió por primera vez el 26 de febrero de 1839. El caballo Red Rum se convirtió en una leyenda al ganar el Grand National tres veces, una hazaña única en la historia de la carrera.
Randox Grand National (9-11 de abril de 2026): El evento principal del hipódromo, que dura tres días e incluye el Día de la Gran Inauguración, el Día de las Damas y el día final del Grand National.
Aintree acoge una variedad de eventos, como exposiciones y banquetes, a lo largo del año.
Dentro del hipódromo, existió un circuito que albergó varias veces el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en las décadas de 1950 y 1960.
HIPÓDROMO DE AINTREE | GB
Merseyside, cerca de Liverpool
ElmHipódromo de Aintree es un recinto histórico en Aintree, Merseyside, cerca de Liverpool, Inglaterra, famoso por albergar el Grand National, la carrera de obstáculos más importante y dura del mundo. Además de las carreras de caballos, se utiliza para otros eventos, incluyendo conciertos.
El aparcamiento es gratuito en los días que no hay Grand National. En el día del Grand National, los visitantes deben consultar la página web para obtener información sobre estacionamiento, ya que es de pago.
Eventos fuera de la
s carreras: La entrada principal, por la avenida Grand National, se utiliza para conferencias y otros eventos.
La capacidad total del hipódromo es de aproximadamente 75,000 personas. La distribución exacta entre asientos y zonas de pie varía según el evento y el tipo de entrada. Existen cinco tribunas principales (Princess Royal, County, Queen Mother, Earl of Derby y Lord Sefton) que ofrecen opciones de asientos reservados y zonas de pie. El terraplén (Embankment), una popular zona de visualización en el recorrido, puede albergar a unas 13,000 personas de pie. Se recomienda reservar asientos con antelación si se prefiere ver la carrera sentado, ya que la disponibilidad general es limitada.
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Circuito del Grand National: La distancia oficial de la carrera es de aproximadamente 6.907 kilómetros (4 millas y 514 yardas). En esta carrera los caballos saltan 30 obstáculos a lo largo de dos vueltas.
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Circuito de Mildmay: Es un circuito ovalado más tradicional, de aproximadamente 2.4 kilómetros (milla y media) de largo, situado dentro del circuito principal.
El hipódromo de 26 hectáreas (65 acres) se encuentra a orillas del río Dee . Este lugar fue antaño un puerto durante el asentamiento romano de la ciudad en la Alta Edad Media , época a veces denominada Edad Oscura, pero se cerró al acumularse sedimentos en el río , lo que imposibilitó la navegación. Hacia el centro del hipódromo se alza un montículo adornado con una pequeña cruz conocida como « rood ». De ahí deriva el nombre del hipódromo, «Roodee». Roodee es una deformación de «Rood Eye», que significa «La Isla de la Cruz», y en ocasiones aparece como «roody» en fuentes antiguas.
El hipódromo de Chester fue escenario del famoso y sangriento partido de fútbol del Día de San Valentín . El juego era muy violento y, en 1533, fue prohibido por la ciudad, siendo reemplazado en 1539 por carreras de caballos. La primera carrera registrada se celebró el 9 de febrero de 1539 (aunque otras fuentes la sitúan el 10 de enero de 1511 y algunas en 1512 con el consentimiento del alcalde Henry Gee, cuyo nombre dio origen al término «gee-gee» para referirse a los caballos.
En aquel entonces, el hipódromo era todavía un campo abierto; la primera tribuna se terminó en 1817 y no se cobró la primera entrada hasta 1897. La tribuna se reconstruyó entre 1899 y 1900, y se volvió a colocar después de que la destruyeran por un incendio provocado en 1985.
HIPÓDROMO DE CHESTER | GB
Chester, Inglaterra
El hipódromo de Chester , también conocido como Roodee , se encuentra en Chester , Inglaterra . Está oficialmente reconocido por el Libro Guinness de los Récords como el hipódromo en funcionamiento más antiguo. Las carreras de caballos en Chester se remontan a principios del siglo XVI; se cita 1539 como el año en que comenzaron, aunque algunas fuentes indican 1512.
La ubicación del hipódromo en la ciudad hace que las carreras en Chester sean muy populares, ya que se encuentran a un corto paseo de hoteles, bares, tiendas y restaurantes. El hipódromo tiene poco más de 1,6 km de longitud, es llano y las carreras se disputan en sentido contrario a las agujas del reloj (a la izquierda). La principal característica del recorrido es su recta final muy corta (219 m). Por ello, los caballos de zancada larga, que rinden mejor en rectas, se encuentran en clara desventaja.
El hipódromo de Chester ha evolucionado continuamente para satisfacer las necesidades y deseos de los aficionados modernos a las carreras, combinando su rica historia con un enfoque vanguardista. En 2023, el hipódromo introdujo una plataforma de apuestas digitales de última generación, que ha mejorado la experiencia general del visitante.
En 2023, el Hipódromo de Chester continuó haciendo honor a su legado como uno de los hipódromos más antiguos y vibrantes del Reino Unido. Ese año, el recinto acogió una variada programación de eventos, entre los que destacan el prestigioso Festival de Mayo, la Copa de Chester y el Día de las Damas, ofreciendo una combinación de emocionantes carreras, moda y entretenimiento.
Construido en 1857 por el arquitecto Antoine-Nicolas Bailly, el hipódromo de ParisLongchamp está situado en la propiedad de la abadía de Longchamp (destruida durante la Revolución francesa).
Allí se organizan con frecuencia conciertos y manifestaciones. Inaugurado en 1857 por Napoleón III, el hipódromo de ParisLongchamp se dedica a las carreras de caballos lisas; aquí es donde se corre todos los años el Grand Prix de Paris. Antes, con ocasión de la Fiesta Nacional, se hacía aquí una revista solemne de las tropas de la guarnición de París. Hoy día, 12 000 espectadores pueden entrar en las tribunas y gozar de diferentes servicios puestos a su disposición: un hall de bienvenida con oficina de cambio y de turismo, un restaurante. En la extremidad de los terrenos de deporte, una estela conmemorativa que nos recuerda que el brasileño Santos -Dumont estableció aquí, el 12 de noviembre del 1906, uno de los primeros récords del mundo de la aviación. Fue reformado entre 2016 y 2018 bajo la dirección del arquitecto Dominique Perrault. Reinaugurado en abril de 2018 fue renombrado como Hipódromo de ParisLongchamp
HIPÓDROMO DE LONGCHAMPS | FR
París, Francia
El hipódromo de Longchamp (en francés: Hippodrome de Longchamp) es un centro de carreras de caballos de 57 hectáreas ubicado en la Route des Tribunes en el Bois de Boulogne en París, la capital de Francia. Construido a orillas del río Sena, se utiliza para carreras de caballos y se caracteriza por su variedad de pistas entrelazadas y una colina famosa que ofrece un verdadero reto para los pura sangre que compiten. Cuenta con varias pistas de carreras que van desde 1.000 a 4.000 metros de longitud, con 46 puestos de partida diferentes.
El espacio acoge más de la mitad del grupo uno de las carreras celebradas en Francia. El punto culminante del calendario es el Prix de l'Arc de Triomphe. Se celebra el primer fin de semana de octubre, siendo un prestigioso evento que atrae a algunos de los mejores caballos del mundo.
Sus diferentes pistas ocupan 17 hectáreas :
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La pista principal (grande piste) (2750 metros),
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La pista mediana (moyenne piste) (2500 metros)
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La pista pequeña (petite piste) (2150 metros),
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La pista nueva (nouvelle piste) (1400 metros),
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La línea recta (ligne droite) (1000 metros).
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46 salidas diferentes, recorridos de 1000 metros. Línea recta de 650 metros hasta la segunda meta.
Desde lo alto de la tribuna principal, se puede ver la Torre Eiffel y las torres del distrito de negocios La Défense.
La primera jornada de carreras en Chantilly se celebró el 15 de mayo de 1834 y su tribuna actual fue construida en 1879 por el célebre arquitecto Honoré Daumet , quien también llevó a cabo las renovaciones del cercano Castillo de Chantilly . El hipódromo se construyó junto a las antiguas Grandes Caballerizas (en francés: Grandes Écuries ), construidas en 1719 por el propietario de la finca, Luis Enrique, duque de Borbón y príncipe de Condé . Diseñadas por el arquitecto Jean Aubert , las caballerizas tienen una longitud considerable de 186 metros.
En 1886, el duque de Aumale donó el hipódromo al Institut de France . En 1982, se creó el Museo Viviente del Caballo en las antiguas caballerizas, que se abrieron al público. En julio de 2006, la Fundación para la Conservación y el Desarrollo del Dominio de Chantilly, presidida por el Aga Khan IV , adquirió el museo .
Durante la primera semana de junio, el hipódromo acoge el Prix du Jockey Club , la tercera de las cinco carreras clásicas de la temporada hípica francesa .
HIPÓDROMO DE CHANTILLY | FR
París, Francia
El hipódromo de Chantilly (en francés: "Hippodrome de Chantilly") es un hipódromo de césped para carreras planas de purasangre en Chantilly, Oise , Francia , a unos 50 kilómetros (31 millas) al norte del centro de la ciudad de París .
El hipódromo de Chantilly se encuentra en la principal zona de entrenamiento de caballos del país , en una extensión de 65 hectáreas junto al bosque de Chantilly. Es un circuito de giro a la derecha, construido con pistas entrelazadas. El recorrido principal tiene 2400 metros de longitud, con otro de 2150 metros, además de un circuito circular adaptable de 1400 a 2400 metros.
Se utilizó como escenario para la escena del hipódromo en la película de James Bond de 1985 , Panorama para matar , en la que competían los caballos de carreras propiedad del malvado industrial Max Zorin ( Christopher Walken ).
En 2016 y 2017, además del Prix du Jockey Club, Chantilly acogió el prestigioso Prix de l'Arc de Triomphe , que normalmente se disputa en Longchamp . El traslado desde Longchamp se debió a las obras de renovación en curso; la carrera regresó a su sede histórica en 2018.
Por iniciativa del duque de Morny, hermano del emperador Napoleón III y fundador de la ciudad balneario de Deauville, el hipódromo se inauguró en agosto de 1863, año en el que se celebraron las dos primeras reuniones de carreras los días 14 y 15 de agosto. Poco a poco, el meeting se va ampliando, y se crea la Coupe de Deauville en 1866, dotada con 20.000 Francos franceses y un objeto de arte valorado en 10.000 Francos franceses y en 1871 se disputa por primera vez el Grand Prix de Deauville.
Las instalaciones del hipódromo se han ido modernizando progresivamente. En 1890, se contruyó una sala de balanzas de estilo neo-normando. En 1913, se incorpora una pista en línea recta, sobre la cual se disputan la mayor parte de las mejores carreras, así como las tribunas en ladrillo. En 1982, el hipódromo se convierte en centro de entrenamiento que recibe caballos durante todo el año. En 1991, se crea un pequeño meeting de carreras en el mes de octubre.
En 1995, todo el hipódromo es renovado, principalmente las tribunas, que desde entonces incorporan un restaurante panorámico, y se modifica el diseño del paddock de presentación. El 6 de julio de 2003 se inaugura una nueva pista de fibra sable de 2000 m de circunferencia, construida en el interior de la pista de hierba. Ésta nueva pista permite, desde entonces, organizar jornadas de carreras en cualquier tipo de condición meteorológica. Asimismo, en el invierno de 2003-2004 comienza a celebrarse el meeting invernal de carreras. En enero de 2007, se celebran las primeras jornadas de carreras matinales. El hipódromo se convierte entonces en el hipódromo, en el que más carreras lisas se disputan a lo largo del año en Francia.
HIPÓDROMO DE DEAUVILLE - LA TOUQUES | FR
Deauville, Francia
El hipódromo de Deauville-La Touques es un hipódromo ubicado en la ciudad balneario de Deauville. Es, junto a los hipódromos de Longchamp, Saint-Cloud, Chantilly y Auteuil, propiedad de France Galop.
El hipódromo alberga carreras de caballos que se disputan principalmente en tres meetings diferentes : un meeting de verano entre julio y agosto, un mini-meeting en octubre de 3 días coincidiendo con las Subasta de Yearlings, que se celebra en la sala de subastas Élie-de-Brignac, y un meeting de invierno entre noviembre y marzo. Situado en el 45 de la avenida Hocquart-de-Turtot, se encuentra en el corazón de la ciudad balneario.
Tiene 3 pistas : 2 de hierba (una pista lisa de 2200 m de circunferencia y una pista en línea recta de 1600 m), así como 1 pista de fibra sable de unos 2100 metros.
En noviembre de 2021, se instala iluminación LED en la pista de fibra sable y también en el paddock de presentación, con el fin de celebrar jornadas de carreras nocturnas y semi-nocturnas, que tienen un mejor horario que las jornadas matinales para la difusión televisiva así como para las casas de apuestas.
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En 1934 se aprobó la construcción del Hipódromo de la Zarzuela. Los encargados de la obra fueron el ingeniero Torroja y los arquitectos Arniches y Domínguez. Las obras comenzaron en 1935, aunque fueron interrumpidas durante la guerra civil (1936-1939). Tras la contienda, la instalación quedó en ruinas.
En 1940, Francisco Franco dictó un decreto-ley para ceder los terrenos a la Sociedad de Fomento y Cría Caballar de España.
El Hipódromo de la Zarzuela se inauguró en mayo de 1941. Para las primeras carreras la mayoría de caballos que participaban provenían del extranjero, ya que la guerra civil había mermado la cabaña caballar del país. Entre los años 50 y 70 el hipódromo vivió una época de esplendor, con un gran aumento del número de carreras. En 1952 se instauró un calendario clásico a semejanza con otros de Europa o, a principios de los 60 se inauguraron nuevas pistas de entrenamiento y se terminaron las instalaciones para los jockeys y la enfermería.
HIPÓDROMO DE LA ZARZUELA | ES
Madrid, España
El hipódromo de la Zarzuela es un hipódromo de propiedad pública estatal situado en las afueras de la ciudad de Madrid (España). Se encuentra enclavado en el monte de la Zarzuela, a la altura del kilómetro 7,8 de la autovía del Noroeste (A-6).
Fue diseñado por los arquitectos Carlos Arniches Moltó y Martín Domínguez con la colaboración del Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Eduardo Torroja. Sus tribunas fueron catalogadas como Monumento Histórico Artístico en el año 1980 y está participada en propiedad por la SEPI.
La construcción del Hipódromo de la Zarzuela comenzó en 1931 sobre unos terrenos propiedad del Patrimonio Nacional tras la expropiación del anterior hipódromo de la Castellana para poder construir los Nuevos Ministerios.
En la primavera de 1997, la empresa de Sarasola se declaró en suspensión de pagos. Empezó así el cierre de las instalaciones que se alargó por nueve años.
Tras dos concursos de concesión convocados por Patrimonio Nacional, en 2001 no se logra adjudicar el hipódromo a ningún grupo privado. Finalmente, el 30 de septiembre de 2003, Patrimonio Nacional e Hipódromo de La Zarzuela, S. A. firmaron un acuerdo que da cobertura a la explotación integral de la finca en una primera fase durante veinticinco años, hasta 2028.
El 23 de octubre de 2005 tras casi nueve años de cierre el hipódromo vuelve a abrir sus puertas. Desde entonces, se vienen celebrando las temporadas de primavera, verano (con carreras nocturnas) y otoño.
En octubre de 2009, las tribunas del hipódromo de La Zarzuela fueron declaradas bien de interés cultural con categoría de monumento. Y en 2016 se completó la rehabilitación de la instalación, con la recuperación de la pelouse, o paseo existente entre las tribunas y las pistas.
El hipódromo se creó durante la Primera Guerra Mundial, ya que Bélgica, Francia y muchos otros países europeos habían dejado de realizar carreras de caballos. Como España no había entrado a la guerra, construyó un hipódromo para hacer carreras. El recinto deportivo se inauguró por el rey Alfonso XIII, el 2 de julio de 1916.
Con la primera reunión de 1916 se corrió ya el primer Gran Premio de San Sebastián sobre la distancia de 2400 metros y dotado con 100 000 francos. Llovió torrencialmente, pero la carrera salió a maravilla. El vencedor fue Teddy, un tres años propiedad del capitán J. D. Cohn, que montó 49 kilos al campeón de los jockeys: R. Stokes. Este Gran Premio se ha mantenido en el tiempo y en 2016 cumplió 100 años.
Después del cierre del Hipódromo de la Zarzuela con el fin de la temporada de 1996, se convirtió en el hipódromo referencia del turf español y se celebraban carreras durante prácticamente todo el año. Aunque poco a poco esa importancia fue decreciendo con la apertura de los nuevos hipódromos de Andalucía, el Gran Hipódromo de Andalucía y el Hipódromo Costa del Sol, a finales de la década de los 90 y principio de los 2000, y con la reapertura del Hipódromo de la Zarzuela en 2005.
HIPÓDROMO DE SAN SEBASTÍAN | ES
Barrio de Zubieta, San Sebastián, España
El hipódromo municipal de San Sebastián está situado en San Sebastián (Guipúzcoa) dentro del barrio de Zubieta y a pocos metros del pueblo guipuzcoano de Lasarte-Oria. En consecuencia, el hipódromo es conocido por muchos aficionados también como el hipódromo de Lasarte. Es junto al Hipódromo de La Zarzuela de Madrid el recinto hípico más importante de España para la disputa de las carreras de caballos.
Año tras año suelen celebrarse aproximadamente entre 17 y 19 jornadas de carreras celebradas entre los meses de primavera y verano. Además, las instalaciones del hipódromo se utilizan durante todo el año como centro de entrenamiento, siendo el lugar dónde varios preparadores alojan, cuidan y entrenan a sus caballos.
El hipódromo tiene carreras tanto en primavera como en verano. La temporada principal es la de verano, que es cuando se organizan las carreras más importantes del hipódromo. La jornada más importante es el día 15 de agosto, que es cuando se disputa la Copa de Oro de San Sebastián – Donostiako Urrezko Kopa. La jornada anterior y posterior a la disputa de la Copa de Oro de San Sebastián – Donostiako Urrezko Kopa, se disputan el Gran Premio de Yeguas (actualmente conocido como Gran Premio Donostia Sustapena – Fomento San Sebastián, anteriormente conocido como Gran Premio Kutxa - Kutxa Sari Nagusia y Gran Premio Hotel María Cristina - Hotel María Cristina Sari Nagusia) y el Gran Premio Gobierno Vasco – Eusko Jaurlaritza respectivamente, creando la Semana Grande del hipódromo, que coincide con la celebración de la Semana Grande Donostiarra. La jornada posterior a la celebración del Gran Premio Gobierno Vasco – Eusko Jaurlaritza, se disputa Critérium Internacional de San Sebastián - Donostiako Nazioarteko Kriteriuma. El último día de la jornada de verano, se disputa el Gran Premio de San Sebastián - Donostiako Sari Nagusia, siendo la última carrera y cerrando la temporada de verano del hipódromo de San Sebastián.
El hipódromo y sus instalaciones complementarias ocupan una superficie de 155 ha, con un aforo de unas 5000 personas. El Gran Hipódromo de Andalucía es el más grande de España. Cuenta con dos pistas de galope: una de hierba, con un perímetro de 2000 m, y otra de arena, de 1800 m perimetrales. También dispone de una pista de trote de 1.600 m de perímetro y otra de obstáculos de 1400 m.
Inaugurado en 2002, las jornadas se celebraban alternarnado con las citas del Hipódromo Costa del Sol, funcionando ambos estadios hípicos andaluces en forma de circuito y así fue hasta el 2012, año en el que el Hipódromo Costa del Sol cerro sus puertas. Desde entonces hasta el 2019, se dedicó a organizar temporadas en invierno y en primavera. Desde el 2020, solo organiza temporada en invierno, aprovechando un mejor clima en esas fechas que en San Sebastián y en Madrid, terminando la temporada el 28 de febrero, día de Andalucía.
GRAN HIPÓDROMO DE ANDALUCIA | ES
Dos Hermanas, Sevilla, España
El Gran Hipódromo de Andalucía está situado en el término municipal de Dos Hermanas, en el área metropolitana de Sevilla, España.
El 17 de mayo de 1868, el rey de Prusia y más tarde emperador Wilhelm I junto con su primer ministro, el más tarde canciller imperial Otto von Bismarck inauguraron el hipódromo en una antigua zona de cultivo de lúpulo. Berlín se convirtió rápidamente en uno de los imanes del deporte ecuestre en Alemania y el hipódromo pronto se convirtió en una historia de éxito: 430 hectáreas, 800 caballos, 20 días de carreras, hasta 40.000 espectadores. En aquella época se celebraban aquí muchas carreras importantes: las carreras de yeguas Preis der Diana y Henckel-Rennen, así como la Union-Rennen y el Gran Premio de Berlín.
Monarquía, República de Weimar, Tercer Reich y 40 años de RDA: cada una de estas épocas ha dejado su huella en el hipódromo. En los primeros años, durante la Segunda Guerra Mundial, los purasangres seguían galopando en Hoppegarten.
HIPÓDROMO DE HOPPEGARTEN| GER
Berlín. Alemania
El hipódromo de Hoppegarten, que lleva más de 145 años ofreciendo carreras de primera categoría, está situado a las afueras de Berlín. Con su ambiente inconfundible, el hipódromo más grande de Alemania es un destino muy popular.
Pero la guerra dejó su huella: la tribuna principal se convirtió en una fábrica de armamento en 1944, y las bombas dañaron gravemente los edificios y el hipódromo. En la época de la RDA, los caballos de carreras volvieron a galopar sobre el césped del hipódromo de Hoppegarten. El último Derby de la RDA tuvo lugar el 24 de junio de 1990, la última carrera del Gran Premio de la RDA el 5 de agosto de 1990. Un momento culminante en la larga historia del hipódromo fue el primer Día de Carreras Germano-Alemán, el 31 de marzo de 1990. Decenas de miles de visitantes quisieron participar en este evento tras la caída del Muro de Berlín, convirtiéndolo en un día memorable.
Desde su privatización en 2008, Hoppegarten es el único hipódromo de Europa de propiedad totalmente privada y vuelve a ser lo que era: el mayor hipódromo de Alemania.
Hoy en día, el Hipódromo de Hoppegarten no solo es un lugar para las carreras de caballos, sino que también alberga una amplia gama de eventos, como conciertos, festivales, actos corporativos y rodajes de películas, atrayendo a un público diverso. Sigue siendo un lugar de referencia para el deporte hípico en Alemania, acogiendo carreras de Grupo 1 como el Grosser Preis von Berlin.
El hipódromo se estableció en 1855, cuando comenzaron las primeras carreras de caballos en el lugar.
Desde 1869, el hipódromo es sede del prestigioso Deutsches Derby (Derby Alemán), la carrera estelar del turf alemán, que se ha celebrado ininterrumpidamente desde entonces.
En 1870, se instaló el primer totalizador (sistema de apuestas mutuas) de Alemania en una estructura de madera provisional. Más tarde, en 1912, se construyó un túnel, apto incluso para vehículos, que conecta la zona de las tribunas con el área interior del circuito, que ahora funciona como un parque público (Freizeitpark Horner Rennbahn).
Toda la propiedad es de titularidad municipal y es gestionada por la administración del distrito de Hamburgo-Mitte. El terreno de la pista, las tribunas y las áreas necesarias para las carreras se alquilan al "Hamburger Renn-Club 1852 e. V.".
HIPÓDROMO DE HAMBURGO-HORN| GER
Hamburgo, Alemania
El Hipódromo de Hamburgo-Horn (Galopprennbahn Hamburg-Horn), conocido localmente como Horner Rennbahn, es la pista de carreras de caballos más antigua y con más historia de Alemania.
El hipódromo tiene capacidad para 50.000 espectadores. Un túnel, construido en 1912, conecta la tribuna con el área interior, que fuera de la semana del Derby funciona como un parque público (Freizeitpark Horner Rennbahn).
El hipódromo sufrió graves daños durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, pero fue reconstruido y continuó siendo el corazón del turf alemán.
En 2023, la entrenadora Sarah Steinberg hizo historia al convertirse en la primera mujer en ganar el Deutsches Derby con su caballo "Fantastic Moon".
Hoy en día, el Hipódromo de Hamburgo-Horn es un lugar que combina la tradición histórica con el uso público, siendo un centro de actividad durante la semana del Derby y un parque de ocio el resto del año.
La historia del hipódromo se remonta a 1858. El operador de casino Edouard Bénazet inició las carreras de caballos como otro punto culminante social en las puertas de Baden-Baden. Inicialmente, se erigieron 3 tribunas en los extensos terrenos. El evento pronto gozó de gran popularidad y se convirtió en un lugar de encuentro para la aristocracia europea.
La guerra franco-prusiana terminó esta primera fase del hipódromo. En 1872, se fundó el Club Internacional, que a partir de entonces actuó como el organizador de las carreras de caballos. El príncipe Carl Egon zu Fürstenberg fue nombrado primer presidente.
En 1873, tuvo lugar el primer día de carrera del Club Internacional y en el año siguiente, se celebraron 4 días de carrera por primera vez en agosto bajo los auspicios del nuevo operador.
La historia obligó al hipódromo a tomar su primer descanso de las carreras durante casi 6 años entre 1914 y 1920. La Segunda Guerra Mundial también hizo imposible celebrar las carreras, y entre 1940 y 1950 se suspendieron las carreras (solo se volvieron a celebrar 4 días de carrera en 1941)
HIPÓDROMO DE BADEN BADEN| GER
Berlín. Alemania
El Hipódromo de Baden-Baden, también conocido como Galopprennbahn Iffezheim, es una de las sedes de carreras de caballos más famosas y prestigiosas de Alemania. Se encuentra en Iffezheim, cerca de la ciudad de Baden-Baden.
A partir de 1951, los días de carreras podrían celebrarse de nuevo por primera vez y la instalación volvió a la vida. En 1963, se realizó una subasta de un año por primera vez como parte de la Gran Semana, a partir de la cual se desarrolló la Compañía de Subastas Baden-Baden, que tiene su sede junto al hipódromo en Iffezheim.
La construcción de la tribuna Bénazet en 2004 sentó las bases para más días de carrera, que también contó con una combinación de carreras de galope y una subasta. Nació el Festival de Ventas y Carreras.
Baden Galopp ha sido el nuevo operador de la maravillosa instalación en Iffezheim, a las afueras de Baden - Baden, desde el 1 de abril de 2021. La Gran Semana a finales de agosto fue el primer evento bajo la dirección de Baden Galopp y constaba de 4 días de carreras.
El Hipódromo de Baden-Baden, en Iffezheim, tiene una capacidad total para más de 27,000 espectadores, con 4,000 asientos en la tribuna principal, 3,000 asientos adicionales y espacio para 20,000 personas de pie.
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La historia de las carreras de caballos en Dortmund data oficialmente de la década de 1880, cuando se formó la asociación "Dortmunder Rennverein" (Club de Carreras de Dortmund).
Ya en 1893 se construyó una pista de carreras en Dortmund. La familia von Romberg construyó una pista de carreras en su propia tierra en el Buschmühle, al sur del Westfalenpark de hoy.Familie von RombergBuschmühleWestfalenparks Sin embargo, esta primera pista de carreras fue víctima de la expansión de la fábrica de hierro Phoenix-West.
Buscaban una nueva ubicación y se encuentran en el distrito de Wambel. Fue en el 3. Julio de 1913 se inauguró el actual hipódromo. Según los planes de la firma de arquitectura de Colonia Stein und Ziedorn, se presentó en parte en el estilo medio madereado con edificios representativos y ahora catalogados de grandstand, establos y edificios de la empresa. En los años veinte, se construyeron otras tribunas y edificios.
En 1963 se celebró el evento final del 11. Congreso de la Iglesia Evangélica con 350.000 participantes en el hipódromo.
HIPÓDROMO DE DORTMUND| GER
Dortmund, Alemania
El hipódromo de Dortmund, conocido oficialmente como Galopprennbahn Dortmund, tiene una tradición hípica que se remonta a casi 150 años.
En 1981, al construir una pista de arena con reflectores, se convirtió en el primero para todo clima en Europa, que también permite días de carrera en invierno.
El hipódromo de Wambel tiene una pista de césped de 2000 m y una arena para todo tipo de clima de 1600 m. En el hipódromo equipado con focos y tribunas cubiertas, el St. alemán. Leger y el Gran Premio de la economía del Dortmund. En el campo interior del hipódromo hay un campo de golf de 9 hoyos.
El hipódromo aparece como un monumento en la lista de monumentos de la ciudad de Dortmund.
Actualmente, la venta del campo de entrenamiento se está manejando como un área de construcción residencial. La operación de entrenamiento se interrumpe y los establos, residenciales y dependencias se demuelen. La operación real de la carrera es continuara, así como las instalaciones de la tribuna deben ser preservadas.
Al ser el único hipódromo de Alemania que alberga más de una carrera europea de Grupo 1 , Weidenpesch es uno de los más importantes del país.
El hipódromo de Cologne-Weidenpesch es también uno de los más antiguos de Alemania , establecido como tal en 1897. La mayor de las dos tribunas fue diseñada como una estructura de hierro fundido y madera en 1898 y renovada sustancialmente en 2004. Hasta hace poco, el recinto deportivo también fue la sede del club de fútbol más antiguo de Colonia, el VfL Köln 99 .
El Premio Gerling , originalmente establecido como «Premio de Birlinghoven» en 1921 y, desde 1934, nombrado y patrocinado por Robert Gerling , es el premio hípico patrocinado más antiguo del país. Otras carreras importantes son el Premio de Europa y la Carrera Mehl-Mülhens . La Asociación Hípica de Colonia ( Kölner Rennverein ) organiza carreras de caballos durante todo el año.
HIPÓDROMO DE COLONIA-WEIDENPESH| GER
Nippes, Colonia, Alemania
El hipódromo de Colonia-Weidenpesch ( Galopprennbahn Köln-Weidenpesch ) es una pista de carreras de caballos situada en el parque Weidenpescher, en Nippes , Colonia .
En 1911 la Compañía Trenno comenzó una convocatoria internacional de licitaciones para asignar el proyecto para crear un nuevo hipódromo galope en Milán. El arquitecto Paolo Vietti Violi, que presentó un proyecto de estilo totalmente Art Nouveau, se adjudicó el contrato para el edificio, que se inauguró en 1920. Después de eso, Vietti Violi completó más de 30 carreras e instalaciones deportivas en Italia y en todo el mundo.
Federico Tesio es otra figura ilustre en las carreras de caballos italianas. Celebrado como el más importante criador, propietario y entrenador de caballos de la historia. “Padre” de los campeones absolutos como Tenerani y Ribot, creía que las pistas de San Siro eran algunas de las más difíciles y desafiantes para los pura sangre. Durante décadas, sus caballos fueron estrellas absolutas en los hipódromos de Italia y Europa.
Hasta la fecha, nadie ha logrado ganar tantos Derbies italianos como Federico Tesio: 22 como criador y 16 como propietario.
El "Caballo de Leonardo" es la escultura ecuestre más grande del mundo, fundida en bronce por la escultora estadounidense Nina Akamu, cuya obra se inspiró en los ingeniosos dibujos de Leonardo da Vinci.
El proyecto original fue concebido en 1482 y encargado por Ludovico Sforza, duque de Milán, que quería dedicar la estatua a la memoria de su padre Francesco. El caballo nunca vio la luz del día: el perfeccionismo de Leonardo prolongó la preparación del molde, por la cual el Ducado de Este fue invadido por las tropas francesas y las toneladas de bronce destinadas al caballo se utilizaron para construir cañones en su lugar.
Los franceses, no solo invadieron la ciudad obligando tanto a los Sforza como al propio Leonardo a huir, sino que utilizaron el elenco como objetivo para sus arqueros, destruyéndolo por completo.
En 1977, Charles Dent, un piloto civil estadounidense fascinado por la historia del caballo, creó la Fundación del Caballo de Leonardo da Vinci (Ldvhf) y a través de una recaudación de fondos, pudo completar el proyecto, quinientos años después del diseño original.
La estatua fue donada a la ciudad de Milán, con la condición de que se exhibiera en un lugar que pudiera garantizar su seguridad. Y ese lugar fue el Hipódromo de San Siro.
HIPÓDROMO DE SAN SIRO| IT
Milán, Italia
El Hipódromo de San Siro ( en italiano : Ippodromo di San Siro ) es un hipódromo situado en Milán , Italia , que toma su nombre del barrio homónimo en el que se encuentra ubicado.
La superficie que ocupa el hipódromo es de 1.399.912 m² ( 15.068.530 pies²), de los cuales 45.000 m² ( 480.000 pies²) están destinados al público, 447.610 m² ( 4.818.000 pies²) a la pista de carreras, 663.350 m² ( 7.140.200 pies²) a la pista de entrenamiento, 99.000 m² ( 1.070.000 pies²) a las cuadras y 144.000 m² ( 1.550.000 pies²) a diversos usos. La recta tiene una longitud de más de 1.830 m (6.000 pies). El hipódromo tiene capacidad para 15.000 espectadores, de los cuales 2.200 tienen asientos.
Las carreras del Grupo 2 incluyen Oaks d'Italia , Gran Premio di Milano , Premio Federico Tesio , Premio Vittorio di Capua , Gran Criterium , Gran Premio del Jockey Club y Premio Dormello . Las carreras del Grupo 3 incluyen el Premio Carlo Vittadini , el Premio Primi Passi , el Premio del Giubileo , el Premio Elena e Sergio Cumani , el Premio Verziere , el Premio del Piazzale y el St. Leger Italiano .
La pista original, conocida como "Prato degli Scolari", fue trazada en 1829 por orden de Leopoldo II de Lorena, el Gran Duque de Toscana.
La primera carrera oficial se llevó a cabo el 3 de abril de 1854, marcando el inicio formal de las actividades hípicas en el lugar.
El hipódromo está inmerso en la pintoresca y protegida Tenuta di San Rossore (Parque natural de Migliarino, San Rossore y Massaciuccoli), lo que le otorga un entorno natural único.
A lo largo de los años, el hipódromo se ha consolidado como un centro importante para las carreras de caballos en la región. Aunque no es de los más grandes o famosos del mundo, es un punto de referencia local con una identidad clara.
HIPÓDROMO DE SAN ROSSORE| IT
Pisa, Italia
El Hipódromo de San Rossore en Pisa es uno de los más antiguos de Italia, fundado en 1854, y se caracteriza por sus carreras de galope y obstáculos.
En 1885 se corrió la primera edición del prestigioso "Premio de Pisa", una carrera diseñada para preparar a los caballos para el Derby italiano. Esta carrera es uno de los eventos hípicos más antiguos y tradicionales de Italia.
Antes de ser famoso por las carreras de caballos modernas, la finca de San Rossore fue conocida por albergar una manada de dromedarios, introducidos por Fernando II de Médici en 1620, que se extinguieron en 1976.
Un hito importante en la historia del hipódromo fue la victoria de Ribot en el Premio de Pisa en 1955. Ribot se convertiría en uno de los caballos de carreras más famosos de la historia, retirándose invicto después de 16 carreras internacionales, incluyendo dos victorias en el prestigioso Prix de l'Arc de Triomphe en París.
Hoy en día, el Hipódromo de San Rossore sigue siendo un lugar de deporte de nivel internacional, inmerso en la belleza natural del Parque Regional de San Rossore, y el Premio de Pisa sigue siendo un evento destacado del calendario hípico italiano.
El hipódromo fue construido en 1883 por el arquitecto de la Belle Époque Antoine Dujardin sobre el emplazamiento de un antiguo fuerte.
El rey Leopoldo II de Bélgica veraneaba con frecuencia en Ostende y encargó la construcción de las adyacentes Galerías Reales (terminadas en 1906) para poder desplazarse, junto con sus invitados, desde su villa real hasta el hipódromo sin ser molestados por la lluvia o el viento.
El hipódromo alberga carreras de trote y de llano . Desde finales de junio, se celebra una jornada de carreras todos los lunes (hasta septiembre). Entre sus carreras de llano para caballos pura sangre , destaca el Gran Premio Prince Rose, que se celebra anualmente en julio, coincidiendo con la Fiesta Nacional . Anteriormente conocido como el Gran Internacional de Ostende, fue rebautizado en honor al gran caballo belga Prince Rose .
HIPÓDROMO DE WELLINGTON| BE
Ostende, Bélgica
El Hipódromo de Wellington (también Wellingtonrenbaan ) es un hipódromo situado en Ostende , en la región flamenca de Bélgica , construido en 1883, renovado en 2011 y nombrado en honor a Arthur Wellesley, primer duque de Wellington .
Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, el hipódromo sufrió daños significativos. Durante la ocupación alemana en la Segunda Guerra Mundial, las galerías fueron tapiadas como parte del Muro Atlántico.
Los edificios de la posguerra fueron reconstruidos y renovados, con una importante remodelación en 2011. En 2004, el centro de la pista de carreras se convirtió en un campo de golf de 9 hoyos, conocido como Wellington Golf Oostende, que cierra los días de carrera.
Las Galerías Reales de Ostende se construyeron para conectar la vía férrea con la villa del rey Leopoldo II de Bélgica , permitiendo al rey y a sus invitados viajar entre ambos lugares sin verse perjudicados por la lluvia o el viento.
El hipódromo y sus pistas de entrenamiento fueron declarados monumento protegido y paisaje urbano el 1 de octubre de 1998.
Hoy en día, el Hippodrome Wellington sigue siendo un lugar activo para las carreras de caballos durante el verano y un importante lugar para la celebración de eventos en Ostende.
El hipódromo fue puesto en servicio en 1858. Se utiliza principalmente para carreras de trote, pero su evento más famoso es la carrera de obstáculos anual.
Es ampliamente conocido, tanto dentro como fuera de los círculos ecuestres, que Waregem es la cuna de las carreras de caballos en Bélgica. Esta conexión profundamente arraigada con los caballos se deriva del crecimiento de la ciudad de un pueblo rural insignificante a un centro industrial y comercial próspero. Un factor clave en este desarrollo fue la inmensa popularidad de la Gran Persecución de Flandes entre 1860 y 1880. Incluso entonces, esta espectacular carrera fue una de las carreras de caballos más prestigiosas del continente.
El evento "Waregem Koerse" es una tradición local de gran importancia que ha ayudado al desarrollo de Waregem de un pueblo a una ciudad.
HIPÓDROMO DE WAREGEM | BE
Waregem, Flandes, Bélgica
El Hipódromo de Waregem (en neerlandés: Hippodroom Waregem; en francés: Hippodrome de Waregem; en flamenco: Waregem Koerse) se localiza en Waregem, Flandes en el norte de Bélgica.
Una característica distintiva de la pista es el arroyo Gaverbeek, un obstáculo de agua ancho (7 metros) que exige mucho al caballo y al jinete durante la carrera de obstáculos.
El hipódromo tiene una capacidad para albergar a miles de espectadores, con un máximo de alrededor de 40,000 a 45,000 personas.
Las carreras de caballos y los eventos asociados han fomentado una rica historia ecuestre en Waregem y han contribuido a su identidad y crecimiento a lo largo de los años.
Desde 2010, las carreras locales pertenecen a un circuito internacional de carreras, lo que demuestra la importancia del hipódromo más allá de las fronteras belgas.
En 2022, se celebró la 175a edición de Waregem Koerse, marcando un hito en la historia de este prestigioso evento. Un número récord de visitantes se unieron a las festividades.
El hipódromo sigue siendo un centro neurálgico para los entusiastas de los deportes ecuestres en Bélgica y Europa.
La sociedad anónima Hippodrome de Valonia / Mons SA se estableció en 1999. Incorporado por iniciativa de la Fédération Nationale du Trot [Federación Nacional de Trotting] y la Región de Valonia, se dirigió a varios llamamientos para que se estableciera una instalación de:
- Trotting profesionales que querían un sitio de formación de calidad en Bélgica;
Las autoridades políticas (porque Valonia no tenía una pista de carreras en ese momento, y se apostaron sumas bastante sustanciales en la región valona de las razas extranjeras). El sitio ha crecido constantemente desde el principio y ahora es una instalación multidisciplinaria que alberga carreras de trote y galop, pero también para eventos internacionales de salto de espectáculos. En consecuencia, constituye un centro de excelencia dedicado a los caballos, y ahora cuenta con dos escuelas en las instalaciones: una escuela internacional de herradura y una escuela provincial de profesiones de carreras de caballos.
HIPÓDROMO DE WALLONIE | BE
Mons, Valona, Bélgica
El Hipódromo de Valonia (en francés: Hippodrome de Wallonie) es el único sitio habilitado para carreras de caballos en Región Valona en el sur de Bélgica.
Las primeras competiciones hípicas de carácter deportivo documentadas en Polonia tuvieron lugar ya en la segunda mitad del siglo XVIII. Sin embargo, las carreras organizadas con regularidad empezaron a aparecer en el siglo XIX. La pista permanente original funcionaba en Pole Mokotowskie, en Varsovia, pero el crecimiento gradual del desarrollo urbano hizo problemática la continuidad del funcionamiento de este emplazamiento. En respuesta a la necesidad de un nuevo emplazamiento, en 1925 la Sociedad para el Fomento de la Cría Caballar adquirió un extenso terreno en Służewiec y se iniciaron las obras de un nuevo complejo de carreras con una finalidad real.
La historia comienza en 1926, cuando la Sociedad para el Fomento de la Cría de Caballos en Polonia compró 150 hectáreas de terreno en Służewiec para construir un nuevo hipódromo, reemplazando el antiguo en Pole Mokotowskie.
La construcción se llevó a cabo durante la década de 1930. El complejo, conocido por su arquitectura moderna atemporal, fue finalmente inaugurado con gran ceremonia poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial.
HIPÓDROMO DE SLUZEWIEC | PL
Varsovia, Polonia
El Hipódromo de Służewiec (en polaco: Tor wyścigów konnych Służewiec) es el recinto de Varsovia, Polonia usado para el desarrollo de carreras de caballos, que se encuentra al sur de la ciudad en el distrito de Ursynów-Służewiec.
Afortunadamente, el hipódromo no sufrió daños importantes durante la guerra, ya que las tropas de las SS alemanas estuvieron acuarteladas en la zona, lo que evitó su destrucción.
Las carreras de caballos se reanudaron en 1946, y los varsovianos volvieron a escuchar el sonido de los cascos en la pista. En ese año se celebraron 237 carreras.
A lo largo de las décadas, el hipódromo ha mantenido su función principal como sede de importantes eventos hípicos, incluida la prestigiosa Gran Carrera de Varsovia (Wielka Warszawska). Además de las carreras, el recinto, con sus 138 hectáreas y amplias zonas verdes, se ha convertido en un importante lugar para conciertos y otros eventos masivos, acogiendo a artistas de renombre internacional como U2, Depeche Mode y los Rolling Stones.
Hoy en día, el hipódromo de Służewiec sigue atrayendo tanto a entusiastas de los deportes ecuestres como al público general, gracias a su rica historia, su impresionante arquitectura y su ambiente único
